L'Audi A4 è uno dei modelli più importanti della gamma Audi. Da quando ha sostituito l'Audi 80 nel 1994, è diventata un punto di riferimento nel mercato delle berline/station wagon di medie dimensioni premium. Posizionata in contrapposizione alla BMW Serie 3 e alla Mercedes-Benz Classe C, l'A4 punta a offrire un lusso sobrio, un design accattivante, tecnologie all'avanguardia e una guida confortevole ma composta. Disponibile nelle versioni berlina, Avant (station wagon) e Performance (S4, RS4), è un'auto che si rivolge in egual misura a utenti business, famiglie e appassionati.
Progettazione e costruzione
Esterno
Stile elegante e senza tempo: linee della carrozzeria decise, assetto largo e griglia single frame Audi.
Fari anteriori a LED di serie sulla maggior parte degli allestimenti; luci Matrix LED o laser opzionali sulle versioni più alte.
La station wagon Avant è particolarmente apprezzata per il suo design elegante e sportivo, pur rimanendo pratica.
Gli allestimenti S line presentano paraurti più sportivi, minigonne laterali e cerchi in lega più grandi. I modelli RS4 si distinguono per i passaruota svasati e i dettagli aggressivi.
Interno
Qualità costruttiva di riferimento: tattile, solida e minimalista.
La disposizione orizzontale del cruscotto enfatizza larghezza e tranquillità; un punto di forza sono gli strumenti digitali Virtual Cockpit.
I materiali sono di prima qualità, dalla plastica morbida al tatto alla pelle pregiata e agli inserti in alluminio.
Lo spazio è generoso: ampio spazio anteriore, sedili con supporto e buona ergonomia.
Lo spazio posteriore è stato migliorato nelle nuove generazioni, ed è adatto a ospitare comodamente due adulti, tre se necessario.
Bagagliaio: 480 L (berlina) e ~500 L (Avant) — molto sfruttabile, con sedili posteriori ripiegabili.
Tecnologia e infotainment
Cabina di pilotaggio virtuale: quadro strumenti digitale configurabile da 12,3 pollici con una nitidezza sorprendente.
Risposta al tocco MMI: touchscreen centrale con menu intuitivi, risposte rapide e servizi connessi.
Integrazione con smartphone: Standard Apple CarPlay/Android Auto (wireless nei modelli più recenti).
Controllo vocale: Comandi vocali in linguaggio naturale per navigazione, telefono e media.
Sistemi audio: L'impianto hi-fi standard è solido; l'audio 3D Bang & Olufsen è tra i migliori della categoria.
Tecnologia per il comfort del conducente: Climatizzatore a 3 zone, sedili riscaldati/ventilati, pacchetti di illuminazione ambientale.
2.0 TFSI (245 CV): Prestazioni elevate, soprattutto con la trazione integrale quattro.
Tecnologia ibrida leggera nei modelli più recenti migliora l'efficienza.
Motori diesel (TDI)
2.0 TDI (136–190 CV): Molto popolare; unisce coppia, efficienza e raffinatezza.
3.0 TDI (218–286 CV): Motore diesel V6 con potenza senza sforzo; perfetto per chi percorre lunghe distanze.
Versioni di prestazione
S4: Disponibile con motore a benzina o diesel a seconda del mercato; oltre 340 CV; prestazioni elevate, stile discreto.
RS4 Avant: Un'icona di culto: motore V6 biturbo da 2,9 litri, circa 450 CV, trazione integrale quattro, assetto aggressivo e un ritmo da vera supercar per tutti i giorni.
Trasmissioni
Cambi manuali (generazioni precedenti): Fresco, coinvolgente, ma raro negli ultimi anni.
S tronic a doppia frizione: Veloce, efficiente, fluido nella maggior parte delle condizioni.
Tiptronic (cambio automatico con convertitore di coppia): Sui motori con coppia più elevata (come i V6), fluidità e durata eccellenti.
Guida e maneggevolezza
Comfort di guida: Uno dei punti di forza dell'A4. Le sospensioni standard sono flessibili ma composte; gli ammortizzatori adattivi le rendono ancora migliori.
Gestione: Sicure, affidabili e precise, più che divertenti. Le versioni Quattro AWD sono stabili e ispirano fiducia, soprattutto in condizioni meteorologiche avverse.
Livelli di rumore: Estremamente raffinato alle velocità autostradali; il rumore del vento e della strada è ben soppresso.
La A4 potrebbe non essere scattante come una BMW Serie 3 in curva, ma nell'uso quotidiano trasmette una sensazione di maggiore relax e qualità.
Sicurezza e assistenza alla guida
La dotazione standard spesso include la frenata di emergenza autonoma, l'avviso di abbandono della corsia e i sensori di parcheggio.
Optional: cruise control adattivo con assistenza alla guida in caso di ingorgo, mantenimento della corsia, monitoraggio dell'angolo cieco, telecamere a 360° e assistenza al parcheggio.
Ottimi punteggi Euro NCAP, con un'eccellente protezione dagli urti e tecnologie avanzate di assistenza alla guida.
Costi di gestione
Risparmio di carburante:
Benzina: ~35–45 mpg (Regno Unito).
Diesel: ~50–65 mpg.
Assicurazione: Da medio ad alto a seconda dell'allestimento; S4/RS4 sono significativamente più alti.
Manutenzione: Disponibili intervalli fissi o variabili. La manutenzione presso i concessionari Audi può essere costosa, ma gli specialisti indipendenti possono essere d'aiuto.
Ammortamento: Le A4 mantengono bene il loro valore, soprattutto le Avant e gli allestimenti ben equipaggiati.
Affidabilità e problemi comuni (note di acquisto usate)
Cambio DSG/S tronic: Generalmente robusto, ma la meccatronica e i gruppi frizione possono usurarsi se trascurati. È essenziale la cronologia completa dei tagliandi.
Diesel: Problemi con il DPF se utilizzato solo per brevi tragitti. Verificare che il minimo sia regolare e che non vi siano spie di avvertimento.
Benzine: I vecchi motori TFSI presentavano problemi di consumo di olio: controllare la documentazione.
Elettronica: Problemi occasionali con MMI o Virtual Cockpit, spesso risolvibili con aggiornamenti software.
Sospensione: I modelli S line con ruote di grandi dimensioni possono essere soggetti a usura precoce delle boccole e degli pneumatici.
Livelli di allestimento (tipici)
SE/Tecnico: Modelli base ben equipaggiati, ruote più piccole, buon rapporto qualità-prezzo.
Sport: Aggiunge cerchi in lega più grandi, un migliore infotainment e più kit comfort.
Linea S: Stile più sportivo, sospensioni più rigide, sedili sportivi.
Proiezione: Completamente accessoriato: tecnologia, lusso, sistemi di assistenza alla guida.
S4/RS4: Versioni performanti con stile unico, sospensioni potenziate e freni di grandi dimensioni.
Rivali
BMW Serie 3: Maneggevolezza più precisa, più incentrata sul conducente: Audi appare più raffinata e tecnologicamente avanzata.
Mercedes Classe C: Viaggio confortevole, interni lussuosi, banconi A4 con migliore integrazione tecnologica e stile sobrio.
Volvo S60/V60: Sicura, elegante, ma con meno opzioni di motore.
Jaguar XE: Agile e divertente, ma l'abitacolo e l'infotainment sono inferiori a quelli di Audi.
Quale acquistare?
Nuovo o quasi nuovo
2.0 TDI (150–190 CV): Perfetto equilibrio tra efficienza e prestazioni per la maggior parte delle persone.
2.0 TFSI (190–245 CV): La scelta migliore per la benzina in termini di versatilità.
Pacchetto S line + Comfort: Il miglior mix di stile e vivibilità.
Prima: Se cerchi stile e praticità.
Audi A4 usata
Assicurare la cronologia completa dei tagliandi, in particolare per i cambi DSG/Tiptronic.
Se tieni alla rivendita, evita le finiture ultra-basiche.
La RS4 Avant è un acquisto da sogno per gli appassionati, ma è bene controllare i costi di gestione.
Pro e contro
Professionisti
Raffinatezza e qualità di guida superbe
Qualità e design della cabina di riferimento
Ampia gamma di motori (diesel efficienti, benzina potenti)
Ampia varietà di allestimenti e stili di carrozzeria
La station wagon Avant unisce bellezza e praticità
Contro
Le opzioni possono far aumentare rapidamente i prezzi
La linea S è rigida su strade dissestate
Maneggevolezza meno coinvolgente rispetto alla BMW Serie 3
Curva di apprendimento dell'infotainment per alcuni utenti
Verdetto
L'Audi A4 è un capolavoro di auto di medie dimensioni premium. Unisce comfort, tecnologia, design sobrio e un'elevata efficienza in un modo che pochi concorrenti possono eguagliare. Per gli acquirenti che apprezzano la raffinatezza, la tecnologia e il prestigio del marchio, è una scelta pressoché perfetta. L'Avant, in particolare, è probabilmente una delle station wagon più desiderabili del segmento. Che si tratti di un diesel intelligente, di un'elegante benzina o di una RS4 sputafuoco, la gamma A4 offre raffinatezza a ogni livello.
Audi AG è una compagnia automobilistica tedesca, parte del Volkswagen Group, produce automobili con il marchio Audi. La sede centrale si trova a Ingolstadt, in Germania. Il motto è Vorsprung durch Technik - Progresso per tecnologia. ... Audi Articolo
Audi A4 Automobili In vendita
Audi A4: Un perfetto equilibrio tra lusso, prestazioni e raffinatezza - Recensioni
undefined --- I purchased 2021 Audi A4 Quattro S Line for daily commutes. It’s quite luxurious, ride is smooth, it’s sporty, and every drive in this car feels special. It’s a great value and offers the full Audi experience in an efficiently sized sports sedan. For all the speed limits, this is enough power and performance for daily driving. Love the car!
undefined --- Bottom line, the A4 is now way too small for my needs. Took an A6 for a ride. Creature comfort and tons of acceleration even with the 45 engine. This trunk for this size car is also small and happens to be exactly the size of my 2000 A4!!, 13.7 cubic feet. Decided to hold off on purchase for now.
undefined --- Задача была купить новый среднеразмерный седан/лифтбек до 2 млн рублей. Выбирал из Камри, Киа Оптима, Ауди А4, Октавия. Выбрал А4. Ощущение качества в ней больше. Материалы лучше и тактильно и визуально. И едет как-то собраннее. 3 серия БМВ ещё нравится, но со сменой поколения цена сильно ушла за 2. Выбором пока доволен, особенно расходом по трассе. Будем наблюдать как зимой себя покажет.
undefined --- Auto kupione od 1 właściciela, który kupił auto w Pl. Przebieg przy zakupie 118k km, obecnie 150k km. W tej wersji silnikowej nie polecam. Górkę na A4 za Krakowem w stronę Katowic zaraz za bramkami zacząłem od 137 km/h i skończyłem na 137 mimo wciśniętego pedału gazu do oporu. Na szczęście auto kupione od razu z zamiarem modyfikacji, wersja silnikowa 2.0 TDI najtańsza a znacznie prosto i tanio modyfikowalna niedrogą seryjną turbiną z wersji 177 KM i chipem (niestety do modyfikacji dochodzi sprzęgło albo wzmacniane albo z sachs performance ponieważ seryjne ślizga się po zabiegu). Reszta o silniku opisana poniżej. Zero awarii. Generalnie jeżeli chodzi o wersję silnikową to polecam S4 B8 (3.0 Tfsi prosto i tanio modyfikowalne na 440-460 KM :) Niesamowicie modyfikowalne auto. Można dołożyć wszystko od elektroniki po quattro w cenach o wiele niższych niż np. BMW. Mimo znacznego upgrade'u mocy zero problemów.
Audi A4: Un perfetto equilibrio tra lusso, prestazioni e raffinatezza Recensione